معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای تکمیل ۲۴ کیلومتر باقیمانده طرح چهارخطه شدن جاده هراز، بیش از ۲۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
به گزارش خبرآنلاین از مازندران، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در حاشیه بازدید از قطعات در حال اجرای جاده هراز گفت: برای تکمیل ۲۴ کیلومتر باقیمانده طرح تعریض و چهارخطه شدن جاده هراز، بیش از ۲۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی افزود: با توجه به شرایط اقتصادی، جنگی و تحریمی کشور، تأمین این میزان اعتبار دشوار است، اما دولت تلاش میکند منابع لازم برای فعال نگه داشتن این پروژه ملی را فراهم کند. اجرای هر یک کیلومتر از عملیات تعریض و چهارخطه شدن جاده هراز در مناطق کوهستانی و صعبالعبور، به بیش از یک هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از مجموع ۱۰۱ کیلومتر طرح چهارخطه شدن جاده هراز، حدود ۲۴ کیلومتر باقی مانده است که برای تکمیل آن، بین ۲۲ تا ۲۴ همت اعتبار مورد نیاز خواهد بود. بازوند افزود: وزارت راه و شهرسازی در حال بررسی راهکارهای جدید برای تأمین منابع مالی این پروژه است و انتظار میرود تا کمتر از یک ماه آینده تصمیم نهایی در این زمینه اتخاذ شود.
وی گفت: عملیات اجرایی در محدوده زیارباغ و بخشی از مسیر به طول حدود ۸۰۰ متر با پیشرفت مناسب در حال انجام است و این بخش نیز بهزودی زیر بار ترافیک خواهد رفت. معاون وزیر راه و شهرسازی از پیگیریهای استاندار مازندران، نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی و فرماندار آمل برای تأمین اعتبار و استمرار اجرای پروژه قدردانی کرد.
بازوند افزود: تکمیل هرچه سریعتر جاده هراز از اولویتهای دولت است، زیرا این محور یکی از پرترددترین مسیرهای ارتباطی کشور به استانهای شمالی محسوب میشود و نقش مهمی در توسعه حملونقل، گردشگری و جابهجایی مسافران دارد.
مجری طرح چهارخطه کردن جاده هراز آمل نیز از اهتمام دولت و قرارگاه خاتمالانبیا برای تکمیل و بهرهبرداری از حدود ۷ کیلومتر از مسیرهای صعبالعبور این محور تا پایان امسال خبر داد.
حسن تنها گفت: در حال حاضر ۲۴ کیلومتر از طرح تعریض و چهارخطه شدن این محور در محدوده پلور تا آباسک و بخشی از مسیر گزنک تا وانا باقی مانده و عملیات اجرایی آن ادامه دارد. وی افزود: در این محدوده، اجرای ۱۱ رشته تونل به طول ۱۲ کیلومتر، ۱۵ دستگاه پل به طول ۲ و نیم کیلومتر و ۷ کیلومتر دیوارهسازی در دست اجراست که مجموع این پروژهها تاکنون ۷۱ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
مجری طرح چهارخطه کردن جاده هراز گفت: یکی از اولویتهای امسال، تکمیل محدوده زیارباغ به طول ۲ کیلومتر شامل یک رشته تونل و حدود ۸۰۰ متر دیوارهسازی است که تاکنون ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. تنها افزود: عملیات اجرایی محدوده بایجان و گالری قلابن به طول یک کیلومتر نیز با ۸۰ درصد پیشرفت در حال انجام است و در صورت تأمین اعتبارات مورد نیاز، تا پایان امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی با اشاره به نیاز اعتباری پروژه گفت: برای تکمیل ۲۴ کیلومتر باقیمانده این محور حدود ۲۲ همت اعتبار نیاز است که برای سال ۱۴۰۵، یک همت اعتبار مصوب شده و با تخصیص آن، روند اجرای پروژه شتاب بیشتری خواهد گرفت. مجری طرح چهارخطه کردن جاده هراز افزود: طرح تعریض و چهارخطه کردن ۱۰۱ کیلومتر از جاده هراز در محدوده استان مازندران از سال ۱۳۸۹ آغاز شده و تاکنون ۷۷ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده است.
جاده هراز یکی از سه محور اصلی ارتباطی مازندران با تهران است و سالانه بیش از یکسوم سفرهای ورودی به استان از این مسیر انجام میشود.
کد مطلب 2255397
-
خط و نشان قانون برای زمینخواران و غارتگران طبیعت در فارس
-
خسارتهای زیست محیطی جنگ در هرمزگان «مستندسازی» میشود
-
تکمیل ۲۴ کیلومتر باقیمانده جاده هراز به ۲۲ همت اعتبار نیاز دارد
-
راهاندازی نخستین بانک شیر مادر در هرمزگان
-
استفاده از کَشلِس برای کتمان درآمد، جرم و مشمول برخورد قانونی است